25 февраля 2012 года в городе Минеральные Воды, прошла выставка автомобилей "Копейка", организованная телеканалом "СТС КМВ" и радиостанцией "Авторадио КМВ".

В наше время иномаркой даже самой навороченной, никого не удивишь. Но принадлежащий жителю Невинномысска Максиму Маланину Chevrolet Impala 1972 заставляет горожан забыть о делах и подолгу рассматривать классику американского автомобилестроения - 4-дверный седан длиной под шесть метров, плавно выплывающий на улицу провинциального городка.

Chevrolet Impala

Купил я эту машину чуть более двух лет назад в Армавире, - рассказывает Максим Маланин. - Впервые точно такую же увидел в детстве. Каким чудом она попала в СССР, я не знаю, но с тех пор запала в память как "автомобиль мечты". За рулем "шпалы", как иной раз называют Impala владельцы, чувствуешь себя капитаном настоящего корабля на колесах.

AMC Javelin AMX 1972 "Мотор Шоу 2011" г. Невинномысск

AMC AMX является двухместным автомобилем в спортивном стиле, который выпускался American Motors Corporation в период с 1968 по 1970 модельного года. AMX также классифицировалм как маслкар, но он был уникален среди других американских автомобилей в то время, из-за своей малой колесной базой. AMX был чисто американской постройки: стальной корпус, двухместным. Главным конкурентом AMX был только Chevrolet Corvette, причем стоил он значительно дороже.
Оснащеный 6,4 л V8 двигателем, AMX предлогал отличную мощность по доступной цене. Несмотря на это, продажа этого маслкара никогда не процветала. Однако, для большей продаваемости, автопроизводитель переориентировал имидж на еще большую производительность. После трех лет продажи модели, двухместная версия была прекращена, и теперь подпись AMX передана более высокопроизводительному 4-местному родному брату - Javelin, который выпускался с 1971 по 1974 г.

Москва, Сентябрь 26 (Новый Регион, Алексей Усов) – Участники Ралли-клуба классических автомобилей (РККА) составили коллективное письмо президенту Медведеву с просьбой разрешить беспошлинный ввоз и использование таких машин в качестве «полноценных авто» в России. Ввозные пошлины 2008 года довели сборы с таких машин до 100% от стоимости автомобиля, которая сама по себе достигает $30-40 тысяч. Беспошлинно можно ввозить такие авто, оформив их через Минкульт как «культурную ценность», но тогда на них нельзя ездить в РФ.